Κοινές μέθοδοι ρύθμισης στροφών για κινητήρες συνεχούς ρεύματος

1.Μέθοδος ρύθμισης τάσης: Με την αλλαγή της τάσης εισόδου ενός κινητήρα συνεχούς ρεύματος, επιτυγχάνεται ο σκοπός της ρύθμισης της ταχύτητας του κινητήρα. Στη μέθοδο ρύθμισης τάσης, η τάση εισόδου είναι αντιστρόφως ανάλογη με την ταχύτητα του κινητήρα εξόδου. Υπάρχουν δύο τρόποι ελέγχου της τάσης: αναλογικός έλεγχος και ψηφιακός έλεγχος. Ο αναλογικός έλεγχος έχει μικρότερη ακρίβεια, ενώ ο ψηφιακός έλεγχος έχει μεγαλύτερη ακρίβεια.

2. Μέθοδος ρύθμισης ταχύτητας αντίστασης: Αλλάζοντας την τιμή αντίστασης της αντίστασης παράκαμψης, το ρεύμα εισόδου του κινητήρα μπορεί να ρυθμιστεί για να ρυθμίσει την ταχύτητα του κινητήρα. Το πλεονέκτημα της μεθόδου ρύθμισης ταχύτητας αντίστασης είναι ότι είναι απλή και εύκολη στην εφαρμογή της, αλλά η απόδοσή της είναι σχετικά χαμηλή και κατάλληλη μόνο για κινητήρες μικρής και μεσαίας ισχύος.

3. Δυναμική μέθοδος ρύθμισης στροφών: Ρυθμίστε το ρεύμα εισόδου του κινητήρα συνεχούς ρεύματος σύμφωνα με τις αλλαγές στο φορτίο του κινητήρα, για να επιτευχθεί ο στόχος της ρύθμισης της ταχύτητας του κινητήρα. Η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη μέθοδος δυναμικού ελέγχου ταχύτητας είναι η ρύθμιση του ρεύματος διέγερσης και η εντολή ελέγχου του πλάτους παλμού του κινητήρα. Αυτή η μέθοδος μπορεί να επιτύχει σταθερή ρύθμιση ισχύος και να βελτιώσει την απόδοση του κινητήρα.

4. Μέθοδος ρύθμισης ταχύτητας οπλισμού: Με την αλλαγή της σύνδεσης της περιέλιξης του οπλισμού, η ταχύτητα του κινητήρα μπορεί να ρυθμιστεί. Στη μέθοδο σύνδεσης σε σειρά, η σύνδεση του οπλισμού και του τροφοδοτικού σε σειρά μπορεί να μειώσει την ταχύτητα του κινητήρα καθώς αυξάνεται το φορτίο. Στη μέθοδο σύνδεσης διακλάδωσης, η παράλληλη σύνδεση του οπλισμού και του τροφοδοτικού μπορεί να αυξήσει την ταχύτητα του κινητήρα καθώς αυξάνεται το φορτίο.

5. Μέθοδος ρύθμισης ταχύτητας μαγνητικού πόλου: Αλλάζοντας τον αριθμό των μαγνητικών πόλων του κινητήρα, η ταχύτητα του κινητήρα μπορεί να ρυθμιστεί.

6.Μέθοδος ρύθμισης ταχύτητας φορτίου: Με την αλλαγή του φορτίου του κινητήρα, η ταχύτητα του κινητήρα μπορεί να ρυθμιστεί. Όταν το φορτίο αυξάνεται, η ταχύτητα του κινητήρα θα μειωθεί και αντίστροφα, η ταχύτητα του κινητήρα θα αυξηθεί.

7. Μέθοδοι ρύθμισης στροφών παράλληλης και σειράς παράλληλης σειράς: Οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος μπορούν επίσης να ρυθμιστούν μέσω διαφόρων μεθόδων, όπως η παράλληλη σειρά και η παράλληλη σειρά, αλλά αυτές οι μέθοδοι χρησιμοποιούνται σπάνια σε πρακτικές εφαρμογές.