Συνήθεις βλάβες και αντιμετώπιση προβλημάτων κινητήρων AC

Ένας κινητήρας AC είναι μια μηχανή που χρησιμοποιείται για τη μετατροπή της μηχανικής ενέργειας σε ηλεκτρική ενέργεια εναλλασσόμενου ρεύματος (AC). Λόγω της ταχείας ανάπτυξης των συστημάτων ισχύος AC, οι κινητήρες AC έχουν γίνει ο πιο συχνά χρησιμοποιούμενος τύπος κινητήρα. Σε σύγκριση με τους κινητήρες συνεχούς ρεύματος, οι κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος είναι απλούστεροι στη δομή, ευκολότεροι στην κατασκευή, πιο στιβαροί και ευκολότεροι στην παραγωγή κινητήρων υψηλής-ταχύτητας, υψηλής-τάσης, υψηλού-εναλλασσόμενου ρεύματος και υψηλής χωρητικότητας, επειδή δεν διαθέτουν μεταγωγέα. Το εύρος ισχύος των κινητήρων εναλλασσόμενου ρεύματος είναι πολύ ευρύ, από μερικά watt έως εκατοντάδες χιλιάδες ή και εκατομμύρια κιλοβάτ. Στις αρχές της δεκαετίας του 1980, η μεγαλύτερη γεννήτρια ατμοστροβίλου έφτασε τα 1,5 εκατομμύρια κιλοβάτ.

Οι κινητήρες AC είναι συνήθως χρησιμοποιούμενος εξοπλισμός στη βιομηχανική παραγωγή. Τα κοινά σφάλματα περιλαμβάνουν:
1. Δυσκολία εκκίνησης του κινητήρα, με ξαφνικές αλλαγές ή ασταθή ταχύτητα μετά την εκκίνηση: Αυτό το σφάλμα μπορεί να οφείλεται σε ασταθή τάση τροφοδοσίας, λανθασμένη καλωδίωση τριών- φάσεων, κακή επαφή περιέλιξης στάτορα, φθορά του ρότορα ή ζημιά στο ρουλεμάν.

2. Μη φυσιολογικός θόρυβος από τον κινητήρα: Ο μη φυσιολογικός θόρυβος από τον κινητήρα μπορεί να προκληθεί από αστοχία ρουλεμάν, φθορά ρότορα, χαλάρωση στάτορα, φθορά γραναζιού ή μη-κάθετο άξονα εξόδου.

3. Μη φυσιολογική υπερθέρμανση κινητήρα: Αυτό μπορεί να οφείλεται σε δυσλειτουργία του ανεμιστήρα κινητήρα, σε υπερβολικά σφιχτά ή χαλαρά ρουλεμάν ή σε υπερβολικά υψηλές θερμοκρασίες περιέλιξης στάτορα ή ρότορα.

4. Ανοιχτό ή βραχυκύκλωμα: Η γήρανση, η σπασμένη ή κακώς συνδεδεμένη καλωδίωση ή βραχυκύκλωμα στη γείωση μπορεί εύκολα να προκαλέσει την καύση του κινητήρα.

5. Αστοχία ρουλεμάν: Η γήρανση, η κακή λίπανση ή η υπερβολική στεγανότητα ή χαλαρότητα στα ρουλεμάν κινητήρα μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία ρουλεμάν, αυξημένο θόρυβο κινητήρα, αυξημένη αντίσταση περιστροφής και σε σοβαρές περιπτώσεις, διακοπή λειτουργίας του κινητήρα.

Αυτά είναι μερικά κοινά σφάλματα κινητήρα AC που απαιτούν τακτική συντήρηση και επιθεώρηση για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του κινητήρα και να παραταθεί η διάρκεια ζωής του.

Αντιμετώπιση προβλημάτων κινητήρα AC:
1. Ελέγξτε την παροχή ρεύματος: Εάν ο κινητήρας δεν λειτουργεί, ελέγξτε πρώτα την παροχή ρεύματος. Βεβαιωθείτε ότι η ισχύς που απαιτείται από τον κινητήρα είναι ενεργοποιημένη. Εάν το ρεύμα δεν είναι ενεργοποιημένο, ο κινητήρας δεν μπορεί να λειτουργήσει σωστά.

2. Ελέγξτε την καλωδίωση του κινητήρα: Ελέγξτε την καλωδίωση του κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια και οι πρίζες του κινητήρα δεν είναι κατεστραμμένα ή χαλαρά. Ελέγξτε εάν ο διακόπτης λειτουργίας είναι ενεργοποιημένος.

3. Ελέγξτε τον πυκνωτή κινητήρα: Οι πυκνωτές κινητήρα είναι επιρρεπείς σε αστοχία μετά από παρατεταμένη χρήση. Ελέγξτε εάν ο πυκνωτής λειτουργεί κανονικά.

4. Ελέγξτε τα ρουλεμάν του κινητήρα: Ανεπαρκής λίπανση ή φθορά στα ρουλεμάν μπορεί επίσης να επηρεάσει τη λειτουργία του κινητήρα. Τα ρουλεμάν πρέπει να λιπαίνονται ή να αντικαθίστανται.

5. Ελέγξτε τον ανεμιστήρα του κινητήρα: Εάν ο ανεμιστήρας ψύξης του κινητήρα είναι κατεστραμμένος ή φραγμένος, θα επηρεάσει επίσης τη λειτουργία του κινητήρα. Ο ανεμιστήρας του κινητήρα πρέπει να καθαριστεί για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του.

6. Ελέγξτε τον ρότορα του κινητήρα: Ελέγξτε τον ρότορα του κινητήρα για ζημιά, παραμόρφωση κ.λπ. Εάν εντοπιστούν, ο ρότορας του κινητήρα πρέπει να αντικατασταθεί.

7. Ελέγξτε τις περιελίξεις του στάτορα κινητήρα: Οι περιελίξεις του στάτορα κινητήρα μπορεί να καταστραφούν λόγω βραχυκυκλωμάτων, κακής επαφής κ.λπ. Απαιτείται επαγγελματικό προσωπικό επισκευής για την επιθεώρηση και την επισκευή τους.

Εάν δεν εντοπιστούν προβλήματα στα παραπάνω βήματα, μπορεί να πρόκειται για ολοκληρωμένο σφάλμα κινητήρα. Ολόκληρο το σύστημα πρέπει να επιθεωρηθεί και να συντηρηθεί.